スリリングでタフな道程をひた走るグランドツアラーの要求性能を実現。
高次元でのスポーツ性能とライフ性能を兼ね備えたビッグバイクを積極的に楽しむためのプレミアム・ツーリングラジアル。
[Compound]
ゴム配合シミュレーションを駆使した、新配合RSコンパウンドを採用。
耐摩耗性ポリマーの採用により高負荷条件下での耐摩耗性を向上させるとともに接地感を高めました。
また、超微粒子カーボンが走行初期段階からスポーツ走行に十分なグリップ力を発揮します。
さらに高充填シリカによって雨天走行時に必要なウエットグリップも発揮します。
[Construcion]
フロントはトレッド高さを深くしトレッドRを見直したシングルラジアスを採用することで旋回性能を向上しました。
リアはサイドウォール形状をラウンド化した、バルーン形状プロファイルを採用することでバンク時の接地圧分布を適正化。
これにより接地感が向上しました。
フロント、リアともにFS-JLB構造を採用。
アウトバーンでの超高速走行にも耐える高い高速安定性と衝撃吸収性を発揮します。
さらにフロントのカーカスには高モジュラス素材を採用することでスポーツ走行でのライントレース性能を向上します。
[Pattern]
ハイドロプレーニングシミュレーションを駆使して生まれた、ロングラテラルグルーブを採用。
優れた排水性を実現してウエットグリップを確保しました。
またトレッド剛性を高めることでハンドリングレスポンスを向上。
スポーツライディングに対応した旋回性能を実現します。
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